Los filtros de combustible Hengst eliminan partículas de óxido, impurezas, residuos del tanque da gasolina, agua y otras sustancias que pueden tener efectos adversos en el funcionamiento de los modernos sistemas de inyección de gasolina.

Los filtros de rosca de Hengst se usan en motores diesel de coches de pasajeros, vehículos comerciales, máquinas agrícolas y de construcción. Este filtro está autocontenido, por lo que su cambio requiere cambiar todo el dispositivo, no sólo el filtro.

Hay dos versiones de este filtro: en la primera el filtro contiene una alta presión, y en la segunda, el filtro contiene un pequeño depósito de agua que puede eliminarse con una conexión de drenado cuando un sensor lo indique.

Al igual que los filtros de rosca, los filtros de inserción son ampliamente usados, pero al contrario que éstos, el reemplazo del filtro no requiere cambiar el dispositivo entero, lo que es más ecológico.

Estos filtros se usan en todo tipo de transportes. Desde transportes públicos hasta coches diesel y gasolina privados.

Están coordinados con alta previsión con los sistemas de inyección altamente sensibles y tienen regoladores de presión y válvulas con termostato.